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干混沙浆运输车简介

2022/07/16195 作者:佚名
导读:技术特点 1、该车型装载量大,适用广泛。 2、罐体材料采用国标5mm优质碳钢板材制作,封头选用6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。 3、空压机采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载8.0型空压机。无润滑摆动空压机是专门为砂浆(粉粒物料)车设计的理想气卸动力,与其它结

技术特点

1、该车型装载量大,适用广泛。

2、罐体材料采用国标5mm优质碳钢板材制作,封头选用6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。

3、空压机采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载8.0型空压机。无润滑摆动空压机是专门为砂浆(粉粒物料)车设计的理想气卸动力,与其它结构形式的空压机相比,它体积小、重量轻、转速匹配,便于安装在车上;它排量大,排出的气体无油,能满足水泥(粉粒物料)自卸动力的要求;它较能适应粉尘环境及野外环境,有一定的工作可靠性,而且基本免维护;维修费用也较低,所以目前国内干混砂浆、散装水泥(粉粒物料)车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。

4、罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,外型美观。

5、罐体顶部两侧加装整体式水箱,上平台加防护栏,护栏高180MM,并加装工具箱一个。爬梯后置,内梯倾斜,便于人员上下。

6、罐体内部流化床采用“米”字型贰仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。

7、该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。

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