随着高层、大跨和重载结构的日益增多，型钢混凝土结构的应用日益广泛。同时工程结构中的框架边梁、转换层大梁和角柱等构件往往受到扭矩作用。但是，国内外对扭矩作用下型钢混凝土构件的研究尚处在起步阶段，受力机理尚未揭示，我国的两部设计规程也就没有给出设计计算方法，研究滞后于工程应用。因此，亟需对其受扭问题进行深入系统的研究，提出科学合理的设计计算方法，以保证该类结构的安全性和经济性。.本项目拟对型钢混凝土构件在纯扭、弯扭、剪扭和压弯剪扭四种受力状况下的力学性能进行试验研究、理论分析和数值模拟，揭示其受力机理，建立其强度计算理论和计算公式，分析各设计参数对其受扭性能和抗震性能的影响规律，提出能有效提高其受扭性能和抗震性能的构造措施。同时基于结构性态，确定其在压弯剪扭共同作用下的轴压比限值。研究成果可完善型钢混凝土结构的计算理论，指导扭矩作用下型钢混凝土构件的设计计算，具有重要的理论意义和工程应用价值。
