为了尽可能减少疲劳损伤，需要在运行上采取以下相应的措施：

（1）采用合理的停机方式。尽量提高停机时的主蒸汽温度，为了有利于再启动，要求停机时维持金属有较高的温度，试验证明，定温滑压方式停机比额定参数停机和滑参数停机要好。

（2）选择合理的冲转参数。为了减小调速级汽室内汽温与金属温度的偏差值，启动时应尽可能地提高进汽温度，减小在调速级汽室内汽温的降落幅度，为了减小对调速级的热冲击，冲转时的蒸汽压力不应过高，以增大冲转的进汽量。为在启动时能尽快使锅炉的汽温和汽压满足汽机冲转的要求，机组应具有足够的旁路容量。

（3）采用中压缸进汽启动方式。即在汽轮机达到某一转速或带一定负荷之前使高压缸处于真空状态，蒸汽进入中压缸启动，待转速或负荷达到一定值后，快速开启高压缸调节汽门和排汽逆止门继续升速或带负荷，这样就可以减少或避免冲转时小蒸汽流量带来的热冲击。但要注意轴向推力的变化。

（4）采用全周进汽方式启动。因为全周进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室及附近区段全周方向温度分布均匀，故能够有效地减小对转子的热冲击和启动过程中产生的热应力。

（5）加强监测和检查。在启停过程中要注意加强各部分金属温度和膨胀系统的监测，尤其是变化最大的调节级后，所有的测点要保证正确可靠。

为防止汽缸上下温差过大引起热变形，在运行上可以采取如下的措施：

（1）投运汽缸加热装置。

（2）采用定温滑压方式停机。

（3）打闸停机时，及时调整汽封新蒸汽供汽压力，直到真空到零后方可停止汽封供汽。

（4）尽可能缩短停机时的空负荷运行时间。

（5）打闸停机时及时关闭门杆漏汽至除氧器的阀门。

（6）严格防止停机过程中和停机后汽轮机进冷水或冷汽。

为防止启停过程中出现过大胀差，在运行上可采取如下措施来减小：

（1）合理选择启动冲转参数，防止热态启动时转子过度冷却。

（2）合理地调节汽封供汽参数，防止转子过度的加热或冷却。

（3）缩短启动时的空负荷运行时间，适当延长低负荷暖机时间。