木构件支撑
木构件支撑的耐久性差,对坑道形状的适应性差,支撑撤换既麻烦又不安全,且对围岩有所扰动,因此,已很少使用。钢构件支撑具有较好的耐久性和对坑道形状的适应性等优点,施工中可以不撤换,也更安全。国内隧道界将以钢构件作为临时支撑的矿山法称为“背板法”。
钢木构件支撑
钢木构件支撑类似于地上的“荷载一结构”人学体系。它作为一种维持坑道稳定的措施.是很直观和奏效的,也容易被施工人员理解和掌握。因此这种方法常被应用于不便采用喷锚支护的隧道。由于衬砌的设计工作状态与实际工作状态不一致,以及临时支撑存在的—些缺陷等,在一定程度上限制了它的发展和应用。