改善沥青罩面性能可通过改变沥青类别（改性或非改性沥青）及其用量或选择不同粒径集料来改变混合料类型。此外，沥青混合料中加入纤维具有一定的加筋作用，能提高抗拉强度，改善加铺层的抗变形性能，可以延缓反射裂缝产生。另外，增加罩面层厚度，可提高路面结构的弯曲刚度，减小裂缝两侧由车轮荷载引起的竖向位移差。 适当增加罩面层的厚度对于防止或延缓，反射裂缝是有效的，但当沥青加铺层厚度增加到12cm后，再通过增加加铺厚度是不经济的，防治效果也不甚显著。

薄层沥青罩面厚度较薄，加强加铺层与旧水泥混凝土板的有效粘结就显得很重要。层间结合改善主要有3种途径：

①将旧水泥板表面打毛；

②洒布足够粘度的改性沥青粘层油。如在薄层沥青罩面层与旧水泥板间铺设应力吸收层，则不需要喷洒粘层 油。

③应力吸收层在路面结构中能依靠自身的塑性变形来吸收应力。根据断裂力学理论，低弹性模量，高韧性的应力吸收层，可以缓解裂缝尖端的应力集中现象，因而能起到较明显的防裂作用。应力吸收层的在还能将旧板的水平位移与加铺层隔离开，并且隔断基层或路基水汽上升浸入加铺层，同时阻止地表水下渗。