岳家嘴地铁站增设6个进出口
地面两股被拆立交匝道明年7月恢复一股
昨日获悉，地铁8号线一期岳家嘴站将于下月打下第一个地下连续墙，明年6月车站主体完工。鉴于目前地铁4号线岳家嘴站进出口多居环岛中央，出行需绕行马路。地铁方及施工方对8号线岳家嘴站的进出口进行了优化设计，开通后，4、8号线换乘站岳家嘴站将有10个进出口，周边居民及上班族进出岳家嘴站将不再麻烦了。
据了解，岳家嘴站是4号线和8号线的换乘站，8号线站位沿徐东大街走向设置，为地下二层岛式车站，4号线站位沿中北路走向设置，为地下一层侧式车站。两线在岳家嘴立交桥形成“丁”字换乘。
8号线一期岳家嘴站在现有的4号线4个进出口基础上，新增6个进出口，在梨园至欢乐大道、欢乐大道至徐东大街、徐东大街至中北路、中北路至梨园的四个方向均设有若干个进出口，周边居民进出车站将十分方便。
目前，因地铁施工，8号线一期工程岳家嘴站建设暂时拆除岳家嘴立交两股匝道，对前往青山、汉口方向的行车带来不便。昨日地铁集团该项目负责人介绍，4号线一期工程、8号线一期工程在规划时，均与岳家嘴立交桥避免了相互干扰。但2011年全国专家论证需要进一步提升地铁线路功能，将8号线由6列编组加长为8列编组，为此原8号线岳家嘴车站加长约40米，因规划建设时间跨度大，当时的岳家嘴立交桥已于2009年3月完工。岳家嘴地铁站加长后，技术上无法绕开已建成的立交桥匝道，梨园至中北路方向、徐东大街至欢乐大道方向的两股匝道今年4月、7月被拆除。地铁集团业主代表称，将最大限度缩短工期，两股匝道将分别于2017年4月、2016年7月原貌恢复。
8号线一期（三金潭车辆段至梨园）是继2、4、7号线之后，我市第四条穿越长江的地铁线路，目前徐家棚等3座车站处于土方开挖阶段，塔子湖等8座车站正在围护结构施工。预计2017年底通车。
