美国石油生产量大，同时因为消费也大，因此也是石油进口大国，该国的成品油管道发展情况具有极大的借鉴意义。美国在建设原油管道的同时，也十分重视成品油管道的建设规模和效率。
近年来，美国原油产量水平在稳健发展，从1950年的2.67亿吨，发展到1970年的4.75亿吨，之后每年原油产量基本在4亿吨左右。随着现代化的进程，美国的石油消费量也在不断增加，从1950年的3.25亿吨，增长到2000年的8.97亿吨。在此背景下，成品油管道得到快速发展，每年都会有新增的成品油管道公里数，到上世纪80年代成品油管道长度已超过原油管道长度。
美国成品油管道具有先进性，不仅仅因为它的总长度较长，而是在于管道的长距离和大口径，具有进油点多，输油量大的特点。在美国100家液体管道公司中，年输量超过2500万立方米的公司有10家。其中，1964年底建成单线，1979年建成复线的科洛尼尔成品油管道系统，总长度8008公里，最大管径1016毫米，有很长的供油段，共5个油品输入站和37个分输站向支线分流，双线管道系统年输油量达9300万吨，可顺序输送各种成品油100余种，成为世界上最大的成品油输送管道。
法国成品油管道总长度6750公里，共有4条大型成品油管道系统，以及大量地方成品油管道（约20多条），其中最大的成品油管道是1953年投入运行的特拉庇里公司的成品油管道系统，包括3条干线和13条支线，总长1330公里，总输油能力达到6800万吨/年。该系统把勒俄弗尔和塞纳河中部地区17个炼油厂（原油年加工能力5850万吨）与巴黎地区、诺曼底、奥尔良和图尔地区的分配油库和转运油库连接起来。
英国第一条商用成品油管道于1960年建成投产，70年代以后成品油管道得到长足发展。1979年成品油管道里程达到1980公里，1980年以后，成品油管道运输进一步发展，成品油运输结构发生变化，到1986年管道占36%、公路占28%、水运占31%，管道输送成品油份额已位居首位。
加拿大成品油管道也很发达。1980年成品油管道长度已达4800公里，从1960年到1980年的20年间几乎增加了1.5倍。成品油管网自西向东横贯加拿大工业发达和人口稠密地区。加拿大最大的成品油管道是省际管道，该管道长6000多公里，最大口径为864毫米，输送油品多达65种，成品油除供应本国外，还向美国出口。
