目前国内外对钢-混凝土组合梁负弯矩区畸变稳定性方面的研究尚不成熟，诸多关键科学问题亟待解决。本项目将开展钢-混凝土组合梁负弯矩区稳定性能试验，建立考虑残余应力和初始几何缺陷的弹塑性有限元数值仿真模型，探索复杂受力情况下钢-混凝土组合梁的畸变屈曲模态及失效模式。提出考虑外荷载-刚度耦合关系的下翼缘转动约束刚度及侧向约束刚度计算模型，在考虑外荷载-下翼缘刚度耦合关系和屈曲前有限变形影响基础上，对传统的变轴力弹性地基梁法进行改进，推导适合变轴力情况的钢-混凝土组合梁负弯矩区畸变屈曲临界荷载实用计算公式。考察钢-混凝土组合梁负弯矩区极限承载力的影响因素及其影响规律，提出相应的折减系数计算公式，最终建立钢-混凝土组合梁负弯矩区极限承载力实用计算稳定曲线。研究成果将进一步为钢-混凝土组合梁结构在实际工程中的应用提供理论依据和技术支持。
