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国内最大隔震建筑——北京新机场
北京新机场的地下是快捷的轨道交通。飞速驶过的列车，会对航站楼造成影响。
北京新机场航站楼采用先进的组合隔震技术，设置1232个橡胶隔震支座和弹性滑板支座，大幅度提高航站楼结构的抗震性能。
新技术将有效降低底部轨道震动对上部结构的影响，解决超大超长混凝土结构裂缝控制的技术难题。
