流固耦合为制约风敏感结构的关键动力效应，严重威胁结构安全。耦合理论至今尚不完善，故难以更深入认识风振耦合机理。围绕这一难题，本项目基于计算力学理论、数值方法和计算机技术，运用稳定化/光滑有限元方法建立风与结构瞬态耦合的ALE非线性动力模型，研究强风作用下复杂风敏感结构流固耦合作用的数值模拟技术与内在耦合机理。通过优化单场求解策略，构建新型界面修正技术与连续介质守恒律统一公式，旨在提出适应低质量比的分区算法和无矩阵运算的分步型整体算法，探索耦合算法精度不足与效率低下的有效解决途径，突破既有理论局限；基于上述模型与改进方法，确立来风条件对结构振动的影响及动边界对流场的扰动，掌握多气动参数关联变化特征，揭示涡脱落模式转化规律，阐明漩涡耦合结构运动的吸释能机制，进而认清结构风致振动的行为本质，建立实用判断准则实现结构风振破坏预测。研究成果为解决多变风环境下结构流致振动破坏难题提供了新思路和新方法。
