以新型轻质装甲材料-2519高强铝合金（F.C.C.）为研究对象，耦合分析绝热剪切带内微裂纹/孔洞演化的观测结果和剪切带内热/力参量演变历史的模拟情形，实验观测和量化分析ASBs的数量及空间分布特征，构建绝热剪切带损伤模型以及与材料参量相关联的ASBs间距/轨迹模型；理论预测并实验验证ASBs自组织行为及其与宏观破坏的相关性，从而诠释绝热剪切损伤机理、ASBs自组织的本质、材料结构参量对ASBs自组织的影响、ASBs自组织与材料宏观破坏的相关性。由此形成将材料科学－损伤力学－现代非线性科学、理论－实验－模拟、细观－宏观等相集成来研究材料绝热剪切带的损伤机理及自组织行为的学术思想，这种知识创新将构筑装甲铝合金的结构优化设计、预测和控制其动态损伤和破坏、提升其动态性能的科学基础。
