随着能源和环境问题日益严峻，对汽车轻量化的需求愈发强烈，高比强度铝合金板在车身中普及成为重要措施，但其较低的可成形性成为发展的瓶颈。固溶处理-成形-冷模具淬火，即热冲压这一新方法的应用有望解决这一问题，但因其在原生产流程中引入热变形和额外的热过程，材料原有经热处理获得的优异力学性能退化，如何快速强化热冲压件成为另一难题。为此，本项目将研究6000系铝合金板热冲压过程中析出相的结构特点及其动态演化规律，分析热、变形、电、磁对微观组织演化和力学性能的影响，揭示析出强化机制，建立多场耦合的微观组织演化与强化模型；探讨通过选择板材初始状态、提升加热速度、采用感应加热或施加静电场来提高热冲压前材料固溶处理效率和后续烘烤硬化性的可行性；阐明预时效参数和热冲压变形形式、大小对构件烘烤硬化性和力学性能均匀性的影响。最终，优化与热冲压成形相匹配的高效热处理工艺，实现6000系铝合金板热冲压控形同时的控性。
