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三维编织复合材料低速冲击损伤机理及其剩余强度研究项目摘要

2022/07/16111 作者:佚名
导读:基于航天飞行器对材料和结构性能的特殊要求,针对不同编织工艺参数(编织角度和纤维体积含量)的三维多向编织复合材料低速冲击损伤机理及其剩余强度进行研究:对三维编织复合材料试件进行低速冲击实验和冲击后剩余强度(拉伸和压缩)实验,同时用声发射监测其破坏过程,分析其损伤类型和演化规律,为理论模型和数值模拟提供依据;基于低速冲击后破坏的试验结果和机制分析,以及软化夹杂的思想与复合材料损伤力学中的刚度衰减方法,

基于航天飞行器对材料和结构性能的特殊要求,针对不同编织工艺参数(编织角度和纤维体积含量)的三维多向编织复合材料低速冲击损伤机理及其剩余强度进行研究:对三维编织复合材料试件进行低速冲击实验和冲击后剩余强度(拉伸和压缩)实验,同时用声发射监测其破坏过程,分析其损伤类型和演化规律,为理论模型和数值模拟提供依据;基于低速冲击后破坏的试验结果和机制分析,以及软化夹杂的思想与复合材料损伤力学中的刚度衰减方法,将冲击损伤区域进行简化,根据表面凹坑的深度对冲击损伤区域进行刚度折减,然后采用点应力判据来确定试件的最终破坏;对非线性瞬态动力学的有限元模型进行开发和拓展,模拟编织复合材料在冲击载荷作用下的动态响应和破坏过程,在此基础上,运用显示动力学方法分析试件剩余强度的准静态破坏。本项研究目的在于探索低速冲击条件下三维编织复合材料本构模型、损伤机理及剩余强度,控制材料的失效与破坏以提高其抗冲击能力。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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