交通运输发展的条件 主要有下列3方面：
中国东部和西部、南部和北部地区之间的自然条件差异极大(见中国自然地理区域)，资源、人口、生产力布局等和经济发展不平衡（见中国自然资源、中国人口地理、中国农业地理、中国工业地理），形成了中国南北方向和东西方向的强大货流，促进了运输干线的建设与发展。同时在每一地区内部逐步形成了与其相应的短途运输线网。
中国位于欧亚大陆的东缘和北太平洋的西岸，自古就重视陆上和海上的对外交通，但主要由于某些政治、经济原因，历史上对外陆海交通的重心曾多次往返摆动，导致国内运输线路在不同程度上也相应变动。此外，中国的内地和沿海建设也较大地改变了中国的交通运输布局。
中国古代最早发展起来的是陆上运输线路。铁路、公路仍为国内客货运输的主要线路。20世纪50年代以来，远洋运输在国际运输中已渐占有重要地位。航空运输已成为西藏等边远地区和国际旅客运输的主要运输方式之一。中国在发展了管道运输后，原油基本上都由管道输送（见中国管道运输）。
