(1)四川最大道路客运企业：公司主营汽车客运站经营和汽车客、货运输，业务主要分布在四川成都、绵阳、遂宁、眉山等地区；在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及客运量和旅客周转量等方面居四川省道路运输行业第一位；截至09年6月末，公司拥有包括3个国家一级汽车客运站在内的各类客运站18个，经营线路403条；09年上半年公司客运站日均发送旅客达5.5万余人次；被中国道路运输协会评为道路旅客运输一级企业。

(2)募资项目：公司募集资金用于四川地震灾区重建项目，其中，北川客运站项目（2650万元）位于极重灾区北川县，江油中心站项目（4000万元）位于重灾区江油市，城北客运中心项目（13839万元）位于一般灾区成都市金牛区。全部完成后，预计年运量新增927万人次，销售收入增加3487万元，净利润增加1656万元。

(3)客运站经营：客运站经营是公司最主要的经营业务（收取客运代理费、站务费两项合计占到客运站经营收入的80%-90%）。据《四川省物价局、四川省交通厅关于修订四川省汽车客运站收费实施细则的通知》，客运代理费按客运运费的一定比例收取，一级站8-10%、二级站6%-8%、三级站5%-6%、三级以下站不超过5%；站务费按旅客人次收取，一级站1-2元/票，二级站0.5-1元/票，三级站0.2-0.4元/票，三级下站不得收取。09年上半年，公司实现站务收入3386万元，占比42%，毛利率71.2%。

(4)品牌宣传：公司注重对企业的品牌宣传，客运车辆及客运站均按标准统一形象标识；投入大量资金对绵阳、射洪、蓬溪等地车站进行改造升级，车站成为当地城市标志性建筑，也成为树立公司品牌形象的重要窗口；公司率先对高速道路线路实行“统一购置高级车辆、统一形象、统一服务流程”，推行航空式的星级服务，如成（都）至广（元）线路、成（都）至绵（阳）线路。对于其他一般线路，均加快了车辆更新换代工作，加大了对驾乘人员的培训、考核力度。

(5)行业前景：根据交通部公路司的预测，到2010年，公路客运量将达到220-250亿人次，旅客周转量达到14500-15000亿人公里；公路货运量达到145-160亿吨，货物周转量达到10000-11500亿吨公里；营运客车达到220万辆，其中大中型客车达到90万辆；全国等级客运站达到8600个；国家规划的45个公路主枢纽基本形成；以高速公路网络为依托，基本实现400-500公里以内当日往返，800-1000公里以内当日到达。随着车辆运行环境的不断改善，为公路运输企业的发展提供了良好的发展空间。