针对高速列车受电弓滑板等带电摩擦器件所要求的高性能结构/功能一体化材料的应用基础问题，用热压、无压、负压合成和原位、二次、低温烧结等方法，通过配方设计- 工艺设计- 相含量设计- 连接相设计- 带电摩擦学特性- 相关机理和规律性的深入研究，开发高导电率、耐电烧蚀、耐磨耗、自润滑、强度和硬度适当、可机加工的高性能钛硅碳/钛铝碳复相导电陶瓷及其以金属为连接相的复合材料。主要创新点和拟解决的关键问题：①用复相合成的方法使钛硅碳和钛铝碳的导电性、抗蚀性和摩擦学特性等优势互补，并阻止碳化钛及其它杂相生成。②通过改变钛硅碳与钛铝碳的相含量及连接相构成，使材料的综合特性可调；③揭示电流场的耦合作用对材料摩擦学特性的影响，建立载流结构材料性能的评价方法。所获得的材料可直接用于高性能的高速列车受电弓滑板的研制。所获得的知识将对钛硅碳系其它化合物之间复合技术的发展有启发和推动作用。
