高温合金，亦称热强合金或超级合金（superalloy），是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，具有优异的高温强度、良好的抗氧化和抗热腐蚀性能、良好的抗疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金由于其突出的高温性能，被誉为“先进发动机基石”，是发动机热端不可替代的关键材料。高温合金从诞生起就用于航空发动机，在现代航空发动机中，高温合金材料的用量占发动机总重量的40-60%，主要用于涡轮叶片、涡轮盘、高压压气机盘、机匣等热端部件。
随着科学技术和生产水平的不断提高，对高温合金的需求越来越多，要求越来越高，其作用也越来越大。高温合金被广泛应用于航空航天、电力、机械、原子能、船舶、兵器等各个领域，特别是航空航天领域，超过总使用量的50%以上，主要用于各种机械的动力发动机、高温耐蚀机械及高恩管路等关键部位，对装备及机械产品性能起着至关重要的作用。
高温合金是在高镍含量奥氏体热强钢基础上发展而来的完备的合金体系，只有通过热处理才能实现高温合金组织结构的预期效果，满足性能指标要求。热处理对高温合金的重要作用主要体现在以下几个方面：热处理与成分一起决定了高温合金，热处理控制高温合金中的相变和微观组织，热处理控制了高温合金中的残余应力，热处理赋予高温合金极限性能如强度、持久蠕变疲劳等。热处理对高温合金中相变的控制起决定性作用，从而最终决定了高温合金的组织和力学性能，因此，制定了国家标准《高温合金件热处理》（GB/T 39192-2020）。
标准计划
2017年7月21日，国家标准计划《高温合金件热处理》（20171101-T-469）下达，项目周期24个月，由TC75（全国热处理标准化技术委员会）提出并归口上报及执行，主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。
发布实施
2020年10月11日，国家标准《高温合金件热处理》（GB/T 39192-2020）由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。
2021年5月1日，国家标准《高温合金件热处理》（GB/T 39192-2020）实施。
国家标准《高温合金件热处理》（GB/T 39192-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。
主要起草单位：贵州航宇科技发展股份有限公司、北京机电研究所有限公司、中国航发黎阳航空动力有限公司、抚顺特殊钢股份有限公司。
主要起草人：谢撰业、李俏、徐永涛、王志刚、王攀智、杨参军、陈懿、王广生。
