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在试验和理论上对高速气泡船进行气膜减阻研究，研究与船型相配合的高速气泡船的喷口位置、喷嘴方式、喷嘴装置等关键技术，研究船舶航行姿态、波浪对减阻的影响，理论预测喷气气膜在船舶边界层的扩散宽度、长度以及厚度等主要参数和计算船体摩擦阻力。本研究将填补我国高速气泡船研究的空白，对发展我国的高速气泡船事业具有重要意义。
