动作灵活的“胖子”：双向行驶无需掉头

本次亮相的智轨列车为三节编组，长31.64米，宽2.65米，高3.4米，从参数上就不难看出，这绝对是马路上的“巨无霸”。

智轨列车在普通的道路上行驶，可以精确地按照地面上标出的虚线指示路线行驶。中国工程院院士、中车株洲所董事长丁荣军介绍，智轨列车看似无轨，实则有“轨”，只不过采用了中车株洲所创新团队自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术。

智轨列车虽然“体型庞大”，但却是一个灵活的“胖子”，行驶非常平稳。据介绍，其中的奥秘就在于列车采用了多轴转向系统等设计方式，智能对虚拟轨迹进行跟踪控制，使整台列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车的通道宽度更小，解决了超长车身带来的转弯难题。同时，智轨列车采用类似高铁的双车头设计，省却了掉头的麻烦，可以双向行驶。

智轨列车采用低地板结构，车厢距地面的距离小于33cm，不俯下身去是看不见车轮的，乘客上下车非常方便。速度方面，与现代有轨电车一样，智轨列车设计的最高时速为70公里。