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双转子发动机 由缸体和转子以及输出轴构成了它的本体 比起活塞式发动机庞大的曲柄连杆机构,复杂的配气机构,它的构造可以说简单了很多倍,运动部件也只有转子和输出轴,没有气门,没有凸轮轴,没有正时链条。
v16发动机 是通用公司把两部每缸两气门的V8发动机以90度夹角嫁接起来,形成了新的16缸发动机,排量:13600cc/13.6升;最大马力:1000ps/745kw