机场复合道面是近年来机场工程领域研究的重要课题，而反射裂缝是机场复合道面的主要破坏形式之一，因而研究机场复合道面反射裂缝的形成和演变的机理对机场复合道面的合理设计是非常必要的。本项目引入弹塑性断裂力学和无网格方法研究机场复合道面反射裂缝，首先研究了断裂力学和弹塑性断裂力学的扩展的无单Galerkin方法、弹性动力学和弹塑性大变形问题的改进的无单元Galerkin方法、弹性地基板的无网格方法、以及三维问题的维数分裂无网格方法，并对含反射裂缝、层间裂缝和基层裂缝的机场复合道面进行了实验研究；利用断裂力学和弹塑性断裂力学的扩展的无单元Galerkin方法对含反射裂缝、层间裂缝和基层裂缝的机场复合道面进行了数值分析，研究其裂缝扩展路径。最后根据实验和数值分析结果，分析了机场复合道面反射裂缝形成和演变的机理。本项目现已发表期刊论文14篇(其中SCI收录8篇)，会议论文4篇，另外还有5篇期刊论文已录用；国际会议邀请报告4人次；培养硕士生6名(已毕业)。本项目研究将促进机场复合道面和半刚性基层沥青路面反射裂缝的研究进展，为机场复合道面设计提供参考，也将促进非线性问题和断裂力学无网格方法的研究进展。 2100433B