1.冲转后，可使转子在一开始就立即带到同步转速，在满足低速全面检查的基础上直接升至3000r/min，达到同步转速时，将汽轮机同步并网，并网后尽快把负荷加到起始负荷点。为避免金属冷却，应避免在起始负荷(10%)以下长时间停留。

2.锅炉升温升压率是确定汽轮机升负荷率的主要因数。在升负荷过程中可保持一定的升负荷率，直到带满负荷，如无异常中间可以不停留。

3.汽机本体及管道疏水门均在全开位置，加强本体和管道疏水，防止冷汽、冷水倒灌进汽轮机。此时要特别注意高中压上下缸温差不得大于42℃。机组负荷在10%时汽缸疏水关闭。

4.高低压加热器随机投入。

5.停机不停炉的极热态启动，还要防止机组尚未冲转，转子已转动(中主门、中调门不严密) 。防范措施为：

a.由于冲转前高低旁开启，一方面调节炉侧主汽压力，另一方面增大炉侧主汽流量，迅速提高再热温度，此时应密切注意中压缸门前压力，防止中压缸进汽冲动转子；

b.在高低旁开启时，应注意高旁减温水置“手动”调整位置，确保再热蒸汽温度的调节，低旁应保持全开，减温水可投“自动”位置；

c.在冲转前，关闭高旁，开启低旁，在机组并网后，将旁路再投入“旁路投入”。此时要特别注意中压缸金属温度和差胀；

d.冲转后，确认高排通风阀开启; 并网后，确认高排逆止阀开启；

e.维持真空在80kPa 以上；

f.并网后，应特别注意高压缸透平压比值(不小于1.7) ,适当增加负荷，增加通流量，改变透品压比值；

6.极热态启动，差胀受主汽和再热汽温影响很大，所以要严格控制冲转参数。在低负荷时长时间停留，可能造成差胀反常，此时应增加负荷，差胀会趋于正常。

7.极热态启动，应注意汽封供汽温度( 121℃~177℃) ，防止较大温差(与转子温差不超过42℃) 对负差胀的影响。各主汽阀的蒸汽温度差值应控制在14℃以内。在异常情况下，最大不超过42℃，且持续时间不超过15min。

8.升负荷率主要取决锅炉升温升压率，故锅炉采取相应升温升压措施，如开启再热器疏水门，开大风烟挡板，合理调整燃烧器的运行方式，保证主汽压力和主汽温度相匹配，应避免主汽压力和主汽温度骤升骤降情况 。