油泵转速可根据发动机驱动情况而定，如无特殊要求，转速可适当高些，这是因为几何流量Q0与内转子的转速n1成正比，在同样的Q0值下，通过提高n1可减小转子的几何尺寸，使油泵体积缩小。同时，在同样的转子配合间隙下，n1的提高会因节流作用的加强而使泄漏减弱，有利于容积效率的提高。当然，若油腔设计不合理或进油管道阻力较大，在n1高到一定数值后，会因充不进油液而有可能使容积效率下降，甚至产生较大的噪声。故一般油液流速应控制在115～215m/s之内。对于流量大的泵可适当高些，但也不宜超过315m/s。进油流速过高还有可能引起“空穴”现象，故石油类流体进油侧真空度一般不宜超过17kPa。另外还可通过雷诺数Re≤2320，其油流型式为层流来判定油液流速是否合适。 2100433B
