1．水文方面要求

(1)桥位应选在河道顺直、稳定、狭窄、河槽明娃的河段，不宜选在不稳定的分汊、汇合、急弯和流冰、流木阻塞等河段。

(2)桥位应选河槽宽而河滩较窄处，闪河槽可通过全断面流鼙的大部分(≥70%)，有利于缩短桥长。

(3)桥位轴线宜中、高水位的水流流向正交，便于汛期顺利排洪，减少桥墩阻水与冲刷，若不可能正交，斜交角不宜大于5°；若斜交角大于5°时，桥孔长度、墩台冲刷都应考虑斜交的影响。

(4)桥位选择必须考虑未来河床变形的影响，河滩路堤不宜向下游偏转。以免形成水回流而威胁路堤安全，如不可避免时应采取相应措施。

(5)桥位选择要尽量适应不同的河段类型。

2．地形、地物、地貌方面的要求

(1)桥位宜选在河岸稳固(如有山嘴、高地)处。

(2)两岸有便于布置引道接线的开阔地形，这对山区桥位尤为重要。

(3)尽量避开地面、地下既有的重要设施，如高压线、光缆、油气管道、重大建筑物等。

(4)适当考虑施工场地布置，材料运输等要求。

3．地质方面的要求

(1)地质构造稳定，避开不良地质现象(如活动性断层、溶洞、泥沼、滑坡、泥石流)的不利影响。

(2)宜选在基岩外露或地基持力层埋深较浅地段。

4．经济、环保要求

(1)经济性往往是决定桥位方案取舍的非常重要的因素，应从桥梁上、下部结构，引道路堤与调治结构物所组成的桥渡总体进行分析比较。

(2)应从桥梁工程造价和使用费(包括管养、维修、运输费等)两者综合评价。显然，工程造价和使用费都低的桥位方案是应优先选用的。

(3)应考虑桥位方案因工期缩短，提早投入营运所带来的经济效益和方便群众治河造田、防洪、加强交通安全等产生的社会效益。

(4)从环境保护要求出发，要求桥位方案尽量少破坏当地生态环境，注意建桥与绿化(植树种草)的配合，保护文物，降低噪声与李气污染等。

5．其他方面的要求

(1)通航河流上的桥位轴线应与航道主流尽量正交，斜交角小于5°，桥位应选在航道稳定的顺直河段、码头、锚泊区，应与排筏集散场上游有一定距离。

(2)城镇附近桥位应适应城镇规划的要求，注意相邻桥面交通流的合理分配。应尽量遵循近城不进城原则以减少运输干扰与交通安全隐患。对有防洪要求的城镇，桥位宜选在上游。

(3)水库地区桥位宜尽最采用桥、坝合一方案，否则应选在蓄洪区上游水面较窄、岸坡稳定、泥沙淤积较少地段或在下游溢洪区清水冲刷影响范围以外。

(4)有国防军事要求的桥位应注意位置的隐蔽性和便于防卫，应选用抢修简易快捷的桥型与之配合。与既有旧桥之间应留有足够的安全距，以防止同时被炸毁破坏的可能。

(5)地震地区的桥位选择，应按《公路工程抗震设计规范》规定进行。