改革开放三十多年来，我国建成了一大批世界级的桥梁，悬索桥、钢箱拱桥、钢管拱桥、连续刚构均有世界排名第一第二的桥梁，也逐渐建成了多座几十公里长的跨海、海峡大桥等宏伟工程，桥梁工程无论在建设规模还是科技水平上，均已跻身世界先进行列。

我国的桥梁建设事业如火如荼，桥梁基数越来越大，但在重视新建的同时，后期养护管理相对薄弱，随着自然风化以及环境污染的日益加重，造成桥梁衰老加快，寿命缩短。另外，交通量与日俱增，超重车的出现加重了桥梁的负荷，也加快了桥梁损坏。我国桥梁的总体现状是病桥数量偏多、总体病害多，除少数重要桥梁外，大量的桥梁在过去一段时间里处管养不足的状态，不少桥梁的健康状况堪忧。

国际经验表明，我国经济发展正处于国家整体经济由中低收入水平向中等收入水平转化的时期，此时也是桥梁发展由建设向养护逐步转移的重要时期。

从国内趋势来看，公路养护日益受到国家的重视，主管部门对服役桥梁检测与维修加固的重视程度日益提高。从资源节约、环境友好等国家发展要求来看，桥梁病害诊治和养护管理都需要加大力度、增加投入。

桥梁数字化综合管养是以桥梁养护技术服务、养护产品和维护服务（大型桥梁维修加固、中小型桥梁维修和保养服务）为依托的新型服务体系，与桥梁新建相比，不提供最终成型的产品，为现有公共事业领域结构物的正常使用提供必要的维护服务工作，具备较高的技术含量，与传统建设工程相比会应用更多的新技术和新材料，对从业人员的素质要求更高，同时服务也具有更高的附加值，桥梁维护服务是现代服务业的重要分支。