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桥梁无线结构荷载测试系统技术指标

2022/07/16181 作者:佚名
导读:1. 硬件系统主要由节点模块,无线基站,应变传感器,加载车位置指示器,采集软件等组成,具体如下: 配置64通道系统,可扩展到400通道; 静(准静态),动态数据自动采集; 系统具有数据保护功能,无线通讯中断时,数据自动保存; 每个节点模块可以连接四个传感器,兼容应变传感器,LVDT,加速度计,倾角计等; 系统采样率0.1Hz-1000 Hz; A/D位数:24位; 硬件精度:± 0.2%; 智能式

1. 硬件系统主要由节点模块,无线基站,应变传感器,加载车位置指示器,采集软件等组成,具体如下: 配置64通道系统,可扩展到400通道; 静(准静态),动态数据自动采集; 系统具有数据保护功能,无线通讯中断时,数据自动保存; 每个节点模块可以连接四个传感器,兼容应变传感器,LVDT,加速度计,倾角计等; 系统采样率0.1Hz-1000 Hz; A/D位数:24位; 硬件精度:± 0.2%; 智能式应变传感器,系统可以自动识别传感器; 传感器采用粘贴或G型夹具,快速安装;传感器可重复使用; 应变传感器内部为惠斯通全桥结构; 应变测试范围:±4000με; 应变传感器精度:±2%,按NIST标准要求校准; 加载车位置指示器:自动记录荷载位置; 数据传输为无线;无线通讯协议802.11b/g,保证数据传输带宽; 节点到基站无线通讯距离不小于100米,每台基站均可作为中继基站;采用中继增大通讯距离; 各节点模块,基站均采用内置锂电池供电,充满电可供连续采集26小时; 采集软件具有通讯信号强度监测,各类传感器编辑,应变类传感器一键调零等功能; 2. 软件系统包。

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