【机器生产的发展产生应用美学】

机器生产的出现使物质生产过程的结构发生了根本性的变化，直接生产者的个性和想象力被排斥在生产成果之外，产品取决于生产前的设计。在相当长的历史时期内，工业产品出现了人与机器、劳动效能、生产及生活环境的矛盾，出现了物质功能与精神功能，使用价值与审美价值，经济效益与传统观念相脱节的现象。

人类在改造客观世界的同时，也改造主观世界。工业革命创造出技术美的客体，工业品；同时，也创造了技术美的主体，改变了人的审美观。技术美的思想成为现代社会的新时尚，使美学研究扩展到生活的各个领域，应用美学应运而生。

应用美学的诞生使美学划分为古典美学和现代美学两个阶段。古典美学就是传统美学；现代美学除传统美学（理论美学）外，还有应用美学（门类美学）。（图1）

【应用美学着重研究生产、生活美的创造】

美学研究的三大领域包括客体的美、主体的美感和美的创造。传统美学侧重于艺术领域美和美感的研究，与哲学关系密切；应用美学则侧重于美的创造的研究，与专业关系密切。应用美学应该汲取传统美学的研究成果，探索艺术生活以外的物质生产和日常生活中的生存质量的。

【桥梁设计美学研究桥梁技术美的创造】

机器生产的出现，使设计和制造成为两个完全独立的环节。技术美的创造应包括设计和制造两个部分，研究设计方面的技术美创造的就是设计美学；研究制造方面技术美创造的就是劳动美学。

桥梁美学属于应用美学，侧重研究桥梁技术美的创造。桥梁设计美学研究桥梁美的创造，是桥梁美学的核心。（图2）

【桥梁审美设计思想的历史演变】

按照马克思的观点，美是人类社会实践的产物。人类在改造自然中，与自然界建立了对象关系，使自然成为人的对象世界，在对象世界中人们观照到了自己的本质力量，这就是美。从历史发展看，人对桥梁的审美观是随着人的本质力量的发展而变化的。由于人的“本质力量”发展的程度不同，各个历史时期桥梁美的形态也就有所侧重。桥梁审美设计思想经历过从原始桥梁纯朴美到古代桥梁工艺装饰美；从古典桥梁工艺装饰美到现代桥梁结构美；再从现代桥梁结构美到后现代桥梁以人为本的变化。

【当今桥梁审美设计思想】

由于，桥梁审美设计思想的变化是发展，是继承，而不是淘汰，不是取代，除了以手工生产为基础的装饰美由于基础结构的改变而消失，只留下形式美的痕迹外，都只有补充，没有消除。后现代桥梁以人为本的设计思想实际上就是建造人类理想的生存环境。因此，当今的桥梁美应该是功能美、形式美、结构美和环境美的统一，是多种形态的统一。只不过更加侧重结构美和环境美，特别是环境美。由于结构美和环境美是伴随着工业文明而产生的，因此它们就成为当代桥梁美的时代特征。当前桥梁审美设计应该特别注重结构美和环境美。桥梁的结构美本为现代主义所倡导。现代主义思潮的出现是人类建筑史上一次全面剧烈的革命性变化的产物，而后现代主义只是现代建筑在形式和艺术风格方面的一次演变。因此，结构美仍是当前桥梁设计美学所关注的重点。只不过现代主义对结构美的理解与后现代主义是有区别的，其区别在于前者更偏重于从桥梁本身结构功能的角度来理解结构美；而后者除了桥梁本身结构需要外，还从人的角度，从为人类创造美好的生存环境，这一高度来理解结构美。当今，桥梁设计美学极其重视桥梁的环境对人类身心的影响，把桥梁的环境美推到了风头浪尖。在今天，只说桥梁的形式美、功能美和结构美还不够，还应该重重地加上“环境美”这一笔。环境美是当今桥梁设计美学的核心，其他都是手段，都是为了建造人类理想的生存环境这个崇高目标服务的。桥梁的结构美也应该服务于这个崇高目标，全面满足人对环境的需求。

【设计创新是桥梁设计美学的核心问题】

由于现代科学技术高度发达，人们从小就向往高科技，追求知识，追求卓越，因此，追求景观与意境的统一，神形兼备，情貌相溶。要求桥梁的结构不仅可靠、可用，而且可视、可思，经过一番品味才知其中奥妙；能够陶冶心理情操，体现出生命的律动，引发丰富的审美感兴；富有创造性，能够体现人类的聪明和才智，启发他们战胜自然的勇气和毅力。作为这种要求的桥梁就不应该只满足于功能主义或形式主义的追求，也不是只求受力合理，经济节省，施工简便的“温饱型”的结构。而应该是能够增进知识，能够启发智慧，越看越美，百看不厌的结构。

按照马克思的观点，人类在改造自然中，与自然界建立的对象关系，使自然成为人的对象世界，美的本质就是人的聪明、才智、意志、感情、品格等本质力量在对象世界的感性显现。在对象世界中“复现自己”，“直观自身”，这就是美和美感。设计创新充分显现人的本质力量，是人类本质力量的美，是桥梁设计美学研究的核心问题。