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甲板上有货舱、机舱的大开口，以及舱面建筑，结构比较复杂。作用在甲板骨架上的力主要有：船体总纵弯曲引起的拉伸和压缩应力；甲板上货物、人员、设备及涌上甲板的波浪等横向载荷。
连续的上甲板主要承受总纵弯曲应力，因此，现代大中型船舶普遍采用纵骨架式结构。下甲板主要承受横向载荷，一般船舶大多采用横骨架式结构 。
连续的上甲板主要承受总纵弯曲应力，因此，现代大中型船舶普遍采用纵骨架式结构。下甲板主要承受横向载荷，一般船舶大多采用横骨架式结构 。 
