例如，Portescap已经充分地提高了它的最新成员h3系统混合步进电机的输出扭矩。铝壳的设计增强了散热功效，因此，减慢电机温升常常随着时间的推移降低了扭矩。Beckstoffer解释说：”它同样降低了耗电量，有利于步进电机系统整体对电力的需求。”

据报道，新的步进电机设计采用钕磁体优化扭矩密度，同时又不增加部件大小。有些时候适用于可叠式步进电机，据Beckstoffer说，用钕铁硼稀土永磁材料优化混合式步进电机扭矩密度还是一种较新的办法。这些改进也有助于降低电机噪音和共振。”h3系列电机的轴承是由一个护圈和O型圈保护着，可以防止轴承滑动（运行过程中的轴向运动），这也是步进电机运行过程中的主要噪音来源，”Beckstoffe补充说。大型轴承用在高的滑坡和有径向负载的情况下，类似于标准混合步进电机。

根据MotionTechTrends的研究，2006年，北美地区步进运动系统的增长可望达到3－4%。

Portescap新的h3系列混合电机比同样的标准型h3电机（竞争产品）多提供最多40%的额外扭矩。

定子强化的磁铁通过集中磁通路来增大扭矩，从而提高性能。