橡胶沥青混凝土路用性能研究

橡胶沥青系利用废胎胶粉与基质沥青按照一定的比例掺配得到新型沥青路面材料，不仅可以改善沥青路面的路用性能，还实现了废旧轮胎的循环利用，经济环境效益明显。

本项目解决了路面降噪问题，提高了行车舒适性，降低了交通噪音对周围居民的影响。通过对橡胶沥青及橡胶沥青混凝土各项性能研究，结合武汉市气候特点、城市道路交通特点和地材特性，探讨橡胶沥青用于武汉市城市道路加铺的可行性和适用性，推荐橡胶沥青及橡胶沥青混凝土地方技术标准；已成功应用于武汉市芳草路加铺工程，并取得了良好的路用性能和社会、环境效益。

武汉市车道宽度及安全通行能力研究

此项研究收集了国内外城市机动车道宽度方面的相关规范标准及研究文献；在全市各典型路段对车种比例、车速、车辆行驶摆动幅度进行实地调研，取得相关数据；收集、整理、分析了武汉市车道宽度的划分与使用效果现状；对调研资料进行分类整理，找出相关规律；综合各类信息，利用交通工程、数理统计、道路交通设计的相关理论得出武汉市不同类型的车辆、车速和不同区位、不同类型的车道等与摆幅之间的相互关联，建立数学模型，进行模拟研究；最终提出武汉市适宜的车道宽度结论。2100433B