这种抽油机实际上是前置型游梁式抽油机的变型结构，与其不同之处是不用平衡重来实现平衡，而是利用气缸内气体压力产生的推力来实现平衡。其优点是没有笨重的平衡块，总机质量减轻约1/3，用调整气包内压力实现平衡的调整工作，调整平衡时不用停机，操作十分方便，而且有利于减小减速箱的负扭矩，平衡效果较好。缺点是气缸加工费用高，增加一套补气装置和比气缸容积大8～10倍的储气包，为保证“驴头”悬点在突然失载的情况下抽油机能安全停车，必须装有安全装置，这样更增加制造成本。尤其是平衡气缸系统在运行过程中故障率高，对操作和维修工人的技术要求高，运行费比其他抽油机都高，国内外使用的都比较少。
