对公路水毁要做到全面预防，重点治理。为此，每年汛期应进行必要的水文观测，掌握洪水的动态，并与当地气象、水文部门取得联系，及时收集水、雨情况预报资料，或向沿河居民进行调查，预先了解洪水强度、到达时间和变化情况，以判断对公路的危害性，及早采取措施；在汛前应进行一次预防水毁的技术检查，内容包括以下几个方面：

（1）检查桥梁墩台、调治构造物、涵洞、引道、护坡和挡土墙基础有无冲空或破坏；

（2）桥下有无杂物堆积淤塞河道，涵洞、透水路堤有无淤塞，以及河流上游堆积物、漂浮物的情况；

（3）河床冲刷情况和傍河路基急流冲刷处有无淘空或下沉；

（4）浸水路堤和陡边坡路段的路基有无松裂；

（5）边沟、肓沟、跌水等排水系统有无淤塞，路面、路肩横坡是否适当，路肩上的临时堆积物是否阻碍排水；

（6）养路房屋的基础有无淘空，墙体有无破裂倾斜、剥落，屋顶有无流水。

查出的隐患，应在雨季、汛期之前治理完毕。

在洪水期，顺流急下的巨大漂浮物对下游的桥梁构成极大的威胁，因此首先要对桥梁上游沿河的根部被淘空的树木、竹林及洪水位以下的竹、木、柴、草和未系结牢固的竹、木排筏进行检查，作必要的处理。

漂流物较多的河流，为避免漂浮物撞击墩台，可在墩台前一定的距离处设置护墩体；其形式可根据水流的缓急、水位的高低、漂流物的多少、流量的大小等情况选择。一般有单桩、单排、束桩、双排、三角形等，材料有木、钢、石块、水泥混凝土等。

在漂流物未到达桥梁之前，应尽快打捞，一般可在桥梁上游河流转弯处将漂流物拉向河边，并用缆绳锚定。

在洪水期间，发现有整排木排或特大流冰冰块时，可在上游采取爆破打散。

对空腹拱桥，特别是双曲拱桥的拱上立柱，经不起漂流物冲击，更应加强防患，确保桥梁安全。

各种构造物的基础如有淘空，应及时处治。当河床冲刷严重危及墩台基础时，除必要时在上游设置调治构造物外，还可根据河床水位的高低，在枯水期铺砌单层、双层块（片）石护底，或采用沉柴排、沉石笼（可采用耐特龙塑料网石笼）、抛石块护基处理。

防止透水路堤淤塞是预防水毁的关键。如水流混浊，水中含有较多黏土颗粒时，应在上游设置过滤堰。

水流中夹有较多树叶、杂草或地势平坦，沟底土质松软时，可用小木桩环绕进水口边打入土中，柱顶要露出最高水面20cm以上。木桩上用竹片或柳条编成弧形防护篱，以阻拦夹带物，并注意在洪水期间经常清除杂物。