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江苏省轨道交通电气牵引仿真设计公共科技服务平台科研条件

2022/07/1651 作者：佚名
导读：江苏省轨道交通电气牵引仿真设计公共科技服务平台依托南京理工大学和南京浦镇车辆有限公司，总建筑面积400m2 ，科研基础条件较好，设施较齐全，是基于“电气牵引及其网络控制系统”重点学科上的从事理论与实验验证的公共科技服务平台。

江苏省轨道交通电气牵引仿真设计公共科技服务平台依托南京理工大学和南京浦镇车辆有限公司，总建筑面积400m2 ，科研基础条件较好，设施较齐全，是基于“电气牵引及其网络控制系统”重点学科上的从事理论与实验验证的公共科技服务平台。

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