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沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计内容简介

2022/07/16141 作者:佚名
导读:《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结国内外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析国内外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法,选出《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》开展研究的主要疲劳试验方法,同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程,肯定其贡献也分析其不足,并在此基础上提出真实应力比概念,建立基于真实应力比的沥青

《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结国内外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析国内外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法,选出《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》开展研究的主要疲劳试验方法,同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程,肯定其贡献也分析其不足,并在此基础上提出真实应力比概念,建立基于真实应力比的沥青混合料疲劳方程,提出抗拉强度结构系数。第4章通过引入材料刚度参数,以模量为损伤因子,考虑在疲劳加载过程中模量的衰变,建立基于模量衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第5章通过引入材料强度参数,考虑在疲劳加载过程中强度的衰变,建立基于强度衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第6章基于沥青路面中沥青混合料层真实的应力状态——同时承受拉与压应力,以及拉、压模量的差异性,提出沥青混合料拉压模量同步测试方法,并建立考虑拉压差异性的沥青混合料疲劳损伤模型。第7章通过开展不同应力状态下沥青混合料的疲劳试验,对试验结果进行归一化分析处理,建立不同应力状态下沥青混合料疲劳损伤归一化模型。第8章为结论与展望。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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