沥青表面处治是以沥青为结合料，铺撒适量矿料以处治原有碎石而构成的一种磨耗层或保护层。它的质量主要取决于被处治层的强度、平整度、稳定性和沥青、矿料的性质 、用量 ，特别是沥青胶结料用量。结合埃塞俄比亚公路的表面处治设计和施工经验 ，提出一种全新的设计方法。

沥青表面处治原材料

稀释沥青（ 中凝-3000）：标号为60/70 的石油沥青和煤油按88%和12% 的体积比混合。 碎石： 最大公称粒径分别为19mm 和9.5mm， 是由该项目碎石场生产的碎石 ，母岩为玄武岩。

沥青表面处治表面处治设计

（1）原材料的检测：要根据道路交通量与气候条件等，来选择沥青的类型。

（2）集料粒径的选择。根据交通量和下承层的硬度选择适当公称粒径的集料。表处路面在开放交通后， 随着时间的推移， 会逐渐把集料压进下承层。 如果下 承层的硬度不够或者交通量过大， 集料尺寸又过小，集料就会嵌人下承层造成路面破坏 。 如果集料尺寸过大， 则有可能石子在开放交通早期被车轮攫去 ’ 从而影响路面的使用寿命。 埃塞俄比亚公路2002 版规范推荐选择集料的公称粒径。

采用柔性基层并撒布透层，所以第一层采用公称粒径为19mm的集料 ，第二层集料的最小平均尺寸要小于第一层的1/2， 采用公称粒径9.5mm的集料。 其撒布量以刚好铺满一层为宜，集料不重叠， 不产生空隙。 在一块平坦的空地上画1个1m²的格子，将集料均匀铺撒一层， 然后称得集料质量即为集料撒布率。 2100433B