本课题应用无损检测试验手段和反分析理论与方法研究沥青路面材料的强度特性和损伤及开裂特性，从工程力学反问题的本质出发，根据系统识别原理和现代路面力理论，建立了路面材料性能反分析基本方法，并应用奇异值分解技术有效地解决了反演过程的不稳定和反演结果的不唯一问题，应用Paris-Erdogon定律和有限元数值方法，研究沥青路面材料的损伤和微裂纹分布特性，模拟材料在微裂纹形成过程中的能量损失和由于损伤造成的材料强度降低及正交各向异性，分析材料强度、微裂纹密度与荷载循环次数之间的关系，本项研究成果对于发展损伤力学理论、深入认识沥青路面的损伤、开裂及破坏过程具有较大的科学意义和应用价值。 2100433B
