疲劳破坏是沥青路面结构基础理论与设计的本源性问题。世界各国设计规范主要依据经验方法决定沥青路面结构的组合与结构层厚度。近二十年来，以美国ASSHTO沥青路面设计指南（2004）为代表，先后发展了一些力学-经验方法进行沥青路面结构设计。但传统小样本疲劳试验和确定性疲劳累积损伤模型难以满足沥青路面的结构设计要求，更无法深入研究沥青路面结构在疲劳载荷作用下的可靠度问题。本课题拟针对沥青混合料及其路面结构特点，研究建立沥青路面随机疲劳累积损伤判定准则，预测随机载荷时间历程下沥青路面疲劳寿命的概率分布，对随机载荷历程作用下的疲劳寿命进行可靠性预测，为路面疲劳设计及可靠度分析提供基础研究支撑。本项目研究不仅具有重要的基础研究意义，同时对于提高我国高等级沥青路面建设技术水平、延长公路设施服务期限，维护公路资产安全等也具有重要的应用价值。
