近年来，在一些地方，“短命建筑”频繁出现。比如，刚修好不久的道路，却要重新翻修;刚投入巨资打造的大厦，却因为新的规划而要拆除。相关部门的盲目决策以及不科学、不合理的规划，使劳民伤财的事情接连发生。
要在城市建设中避免类似现象，决策者就应多一些“融合思维”，在面对障碍和困难时，思考更集约、更合理的解决办法。上世纪八十年代末，日本大阪在城中修建一条高速公路，而一座高层办公楼正好处在规划线上。按照旧思路，只有两个解决方案：要么拆掉大楼，要么绕道而行。后来，设计师另辟蹊径，把大楼的5至7层打通，让高速公路在楼层中通过，形成了完美的组合。如今，这幢楼已成为大阪的城市象征。类似的“融合思维”，对于我们的城市规划建设以及诸多工程项目建设都具有积极的借鉴意义。今后，我们应摈弃大拆大建的落后思维，对工程项目进行更周密完善的科学论证，使城市建设更科学、更集约、更环保。
