泰鸿集团将航空城这一理念推广到中国核心机场。在全球经济一体化的今天，速度和流动性已成为商业和城市发展的核心驱动力，而航空运输的快捷性使得机场正在替代港口、铁路和公路的枢纽地位。具有前瞻性的国际大型枢纽机场都在尝试航空城理念，围绕机场枢纽，突破航空服务界限，带动配套产业拓展及城市功能完善，从而推动区域经济增长并提高城市竞争力。

通过开发北京航空城，泰鸿集团把航空城这一全新概念引入中国。北京航空城是中国第一个、也是全球范围内规模最大、开发最成功的航空城之一。泰鸿集团拥有驾驭如此复杂而庞大项目的超强能力，目前，泰鸿集团正积极努力把航空城概念推广至全国主要航空枢纽，帮助所在城市借助机场实现经济快速增长。

北京航空城

泰鸿集团与首都机场集团公司、北京顺义区政府合作开发的航港发展（ACL）项目，为北京首都国际机场周边区域开发和经营世界水准的可持续性航空城，在中国开创了和机场当局与地方政府合作航空城的先河。

ACL已实施了一系列项目，将北京航空城打造成东北亚的重要航空枢纽和区域经济增长的引擎。航空城的核心项目大通关基地（ACLP）是中国第一个依托空港的自由贸易区（FTZ），也是中国第二大的航空货运机场。大通关基地占地5000亩，整合了货站、快递中心、海关监管库、保税物流中心以及办公楼等多项设施，实现了规划整体无缝对接，大幅度提高了口岸通关效率。2011年，泰鸿集团通过引入新加坡政府投资公司旗下物流地产巨头普洛斯（GLP）成为股东，成功实现了大通关项目的资本化运营。

项目亮点

— 中国第一个机场型自由贸易区

— 港区联动与机场货运平台无缝对接、整合货站、快递中心、海关监管库保税物流中心和办公楼设施

— 占地面积5000亩

— 年处理空运货物150万吨

— 总投资140亿人民币，首期投资40亿人民币