海洋基础设施的可靠性对海洋资源的开发有着重要影响。由于海洋环境的严酷性，海工混凝土结构常在服役10-20年后存在较严重的劣化现象，如何对其进行补强以延长其使用寿命成为各国学者研究的焦点。纤维编织网增强混凝土(TRC)因其优越的力学和耐久性能而特别适用于恶劣环境下结构物的修复加固。为此，本项目以长期经受高浓度腐蚀离子的侵蚀、波浪引起的往复荷载、干湿交替等因素作用而导致损伤劣化严重的钢筋混凝土(RC)柱为实体，开展TRC加固RC柱抗震性能退化的研究，项目拟采用实验室模拟的方法研究盐水干湿循环作用下TRC 约束对钢筋与混凝土界面性能退化机制的影响并建立二者界面粘结－滑移模型；在此基础上将揭示此类环境下TRC加固RC柱抗震性能损伤演变规律及破坏机理，建立考虑材料损伤后TRC 加固RC柱的恢复力模型。项目的研究成果可为TRC用于海洋环境下混凝土结构的补强和抗震能力的提高提供必要的研究背景和理论基础。
