深井软岩巷道持续损伤破坏是我国东部矿区巷道支护面临的主要问题之一，目前仍沿用浅部巷道支护方法，部分巷道经数次返修仍持续变形，威胁安全生产，亟需进行高应力下已损伤软岩的时效损伤和支护结构支护机理研究，为巷道支护设计提供理论支撑。首先，进行损伤状态可控的煤岩流变损伤耦合试验，揭示煤岩损伤与其流变相互作用规律，建立能反映煤岩流变损伤耦合特征的本构模型及数值分析方法；其次，改进钻孔弹模仪，对巷道围岩在开挖和开采扰动下的损伤演化进行现场测试，结合钻孔声波仪和钻孔成像系统对围岩内部裂隙发育情况的探测结果和理论模型分析结果，揭示围岩损伤时效演化机理；同时，利用自行研制的锚杆无损检测仪和应变传感器等检测锚杆(索)和U型钢支架等支护结构的受力变化，依此分析围岩损伤演化和不同支护结构响应特征的相互关系；最后，通过数值分析研究不同支护条件下深井软岩巷道开挖瞬时及长期稳定性，根据巷道服务年限提出支护方案和参数。
