本项目研究深海用(水和液压油)液压电机泵的共性关键技术。模拟深海低温环境,研究电机泵电磁场、温度场和气隙内流场的特点，得出深海用高转速、高功率密度电机的设计理论和方法。研究深海高压低温环境中浸液高速转子偏心间隙内流体动压和热压效应对转子动力学影响，建立偏心间隙内 电磁-机械-液压等力耦合的机电动力学模型，为电机泵整体动力学性能设计、故障诊断和轴承结构参数设计及选材提供理论和方法。考虑柱塞泵的柱塞间隙处流体动压、材料弹性变形和粘弹性对柱塞摩擦副受力的影响，建立高滑动速度下柱塞副流体动压润滑和缸孔侧向承载能力模型，研究深海大水深压力环境中典型配流阀结构参数和泵的工作参数影响吸入腔压力变化规律和数量关系，得出深海用高转速柱塞式液压泵的设计理论和方法。最终形成能满足电机和液压泵二者性能良好匹配、达到小型化要求的两种介质液压电机泵整体优化设计理论，并用于两种介质改进样机的研制中以验证之。
