我国煤矿开采深度日益加大，千米深矿山不断增多，在复杂的地应力条件下，巷道围岩破坏频繁，支护越发困难，深部观测到与传统的松动圈理论不同的分区破裂化现象。本项目的宗旨是以若干典型矿山工程为背景，采用现场监测、岩石试验、模型试验、理论分析和数值模拟等综合方法揭示深部巷道产生分区破坏的原因和条件，研究分区破裂化的机理。通过已取得的和补充的现场监测和相似模型试验资料，考虑地应力大小和方向、围岩类别、巷道形状和大小、开挖支护方法以及巷道轴向与主应力夹角等因素，深入研究深部巷道围岩产生分区破裂化的影响因素和分区破裂的发生、发展及最终破坏模式和特征，揭示分区破裂化产生的条件和时间演化过程。通过断裂、损伤力学和能量理论研究建立反映深部巷道分区破裂化围岩的非线性本构关系和岩体破坏强度准则的力学，并嵌入数值软件进行验证，模拟深部巷道围岩的分区破坏过程及破坏模式。研究结果将对分析深部巷道稳定性有重要意义。
