目前我国土木、水利、能源、交通运输等工程方兴未艾，从大型水利水电工程、港口工程、海洋工程、桥梁工程、地下工程、城市建筑工程到核电站工程乃至机械制造业的基础工程，大型建设项目日益增多，基本建设如火如荼，城市面貌日新月异。近年来，我国每年混凝土用量约40亿m3。由于混凝土材料的脆性易损特征，在水利水电行业，“无坝不裂，无洞不裂”的局面一直未能有效改观。大坝开裂导致大坝耐久性和抗震性能严重降低，缩短大坝使用寿命，影响工程正常运行和工程效益发挥，严重开裂的大坝在各种极端条件综合作用下如果发生溃坝的极端情况，则会造成重大的社会灾难，危及生命财产安全。对钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故调查发现，这些事故绝大多数是由于裂缝的扩展引起的。裂缝的存在和发展，是造成钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀和结构耐久性降低的重要原因，使得我国海港码头、水利枢纽、交通枢纽、民用建筑、军用设施与桥梁、道路、工业等构筑物，大多数达不到设计寿命，需要重建或加固维修，浪费大量维修费用和重建费用，造成进一步的环境污染和资源浪费。2100433B