混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等 。垫层是在温度湿度不适的道路上设置，目的是改变路面的结构，基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。

素混凝土即普通的混凝土，这类混凝土只在接缝边缘及少数范围内配有钢筋；钢筋混凝土路面，即在路面内部沿着横向纵向布置钢筋形成一钢筋网络；连续配筋混凝土路面，即在路面板内连续配置钢筋的一种混凝土；预应力混凝土路面，此种路面又分为有钢筋、无钢筋预应力路面和自应力路面三种；钢纤维混凝土路的抗裂缝能力较高，但是并未大量投入使用，还处于试验阶段；装配式混凝土路面，这是一种在工厂形成预制板然后在施工地点进行铺装的路面，缺点是这种路面的接缝较多，并不能得以广泛使用。相对于其它路面来说混凝土路面的稳定性较高、抗滑性好、耐磨、刚度大、负载能力强，利于夜间行车等优势，同时也有容易受环境影响，路面的接缝较多，日后的修复养护困难等缺点。