前言

第1章 绪论 1

1.1 混流式水轮机概述 1

1.2 混流式水轮机的应用与研究现状 1

1.2.1 应用现状 1

1.2.2 研究现状 2

1.3 水轮机数值模拟 11

第2章 数值模拟计算理论 14

2.1 计算流体动力学概述 14

2.2 流体流动控制方程 15

2.2.1 连续方程 15

2.2.2 动量方程 16

2.2.3 能量方程 17

2.3 湍流模型 18

2.3.1 标准k-ε模型 18

2.3.2 重整化群k-ε模型 19

2.3.3 剪切压力传输模型 19

2.4 有限元理论 19

2.5 模态分析理论 20

2.6 流固耦合数学模型 21

2.7 尾水管涡带基础理论 21

2.8 固液两相流控制方程 22

2.9 飞逸工况控制方程 22

2.10 空化性能预估方程 23

2.11 本章小结 24

第3章 HL160-LJ-25型水轮机内部流动数值分析与叶片优化 25

3.1 基本参数 25

3.2 过流部件几何模型的建立 25

3.3 计算域网格划分 27

3.3.1 网格划分方法 27

3.3.2 网格划分过程 28

3.3.3 网格质量检查及提高 29

3.3.4 流动计算域网格模型 30

3.4 内部流动数值计算与分析 32

3.4.1 内部流动数值计算概述 32

3.4.2 内部流动数值计算 32

3.4.3 全流道计算结果分析 34

3.5 转轮结构静力分析 46

3.5.1 网格划分与载荷施加 46

3.5.2 静力计算及分析 48

3.6 转轮叶片的优化 51

3.6.1 设计工况下叶片的水力特性优化 51

3.6.2 叶片的适应性计算 52

3.6.3 水轮机的能量性能计算 54

3.7 本章小结 57

第4章 基于双向流固耦合的HL259型水轮机转轮特性分析 58

4.1 全流道模型的建立及网格划分 58

4.1.1 转轮域模型 58

4.1.2 蜗壳流体域建模及网格划分 60

4.1.3 导水机构模型建立与网格划分 62

4.1.4 尾水管流体域建模 63

4.1.5 水轮机内部流体各计算域及其网格 64

4.2 转轮特性数值分析的两种计算方法 65

4.2.1 两种数值算法简介 65

4.2.2 流固耦合数据传递模型的建立 65

4.2.3 非定常流场模拟及流固耦合计算 66

4.2.4 采用两种数值模拟方法计算转轮特性的结果分析 69

4.3 基于双向流固耦合算法的转轮特性分析 71

4.3.1 流场分布情况分析 71

4.3.2 转轮叶片力学特性分析 74

4.3.3 两种数值计算方法的转矩比较与分析 79

4.4 本章小结 79

第5章 HL240型水轮机固液两相流动与飞逸工况特性分析 81

5.1 模型建立 81

5.1.1 建立三维实体模型 81

5.1.2 网格划分 83

5.2 固液两相流动模拟与磨损预估 85

5.2.1 固液两相流模拟计算 85

5.2.2 能量特性分析 86

5.2.3 过流部件磨损分析 88

5.3 飞逸工况特性分析 95

5.3.1 飞逸工况模拟实验 95

5.3.2 转轮叶片特性分析 96

5.3.3 尾水管动力特性分析 102

5.4 本章小结 106

第6章 HLA520型水轮机长短叶片转轮性能分析 107

6.1 模型建立与网格划分 107

6.1.1 基本设计参数 107

6.1.2 计算域模型 107

6.2 能量特性计算与分析 113

6.2.1 数值计算 113

6.2.2 能量特性分析 114

6.3 空化特性分析 125

6.3.1 空化现象概述 125

6.3.2 水轮机中空化类型 125

6.3.3 水轮机中空化的危害 126

6.3.4 空化和空蚀性能分析 126

6.4 本章小结 135

参考文献 136 2100433B