湿式离合器的热容量由多片板的数量、板厚、直径等因素决定。一般情况下，与自动变速器组合的液力传递装置相比较，湿式离合器的热容量小，吸收相同热量后有更容易产生高温的倾向。
另外，与作为自动变速器的变速离合器使用相比较，湿式离合器作为起步装置时，由于需要在较高的相对转速下传递较高的扭矩，因此一般吸收热量较大。
这样，在特定的使用条件下，确保足够的热容量、抑制摩擦面在较低的温度成为重要的设计事项。
湿式离合器允许在一定的允许滑动量内继续进行动力传递。
这样虽然可以确保热容量，但是摩擦面的温度也会慢慢上升，可能会给摩擦材料以及润滑油带来致命的损害。针对持续发热的情况，需要确保同等以上的散热量。一般增加润滑流量是最有效的方法。 2100433B
