质检人员必须在运料汽车装料过程中和离开拌和厂前往摊铺工地途中经常进行目测，检查混合料是否存在某些严重问题。沥青混合料生产的每个环节都应特别注意温度的控制，这是质量控制的首要因素。目测可以发现沥青混合料的温度是否符合规定，运料汽车装载的混合料中冒黄烟，说明混合料过热。若混合料温度过低，沥青裹覆不匀装车将比较困难。此外，如运料汽车上的混合料能够堆积很高，则说明混合料欠火，或混合料中沥青含量过低；反之，如果混合料在运料汽车中容易坍平(不易堆积)，则可能是因为沥青过量或矿料湿度过大所致。
(1)温度测试直观检验固然很重要，但检验人员必须进行测定。沥青混合料的温度常在运料汽车装料这一环节结束后测出。(2)沥青混合料的取样和测试沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的2项工作。按规定方法在拌和厂或施工现场采集沥青混合料试样，将试样置于烘箱中或加热的砂浴上保温，在混合料中插入温度计测量温度，待混合料温度符合要求后成型。需要适当拌和时可倒入已加热的小型沥青混合料拌和机中适当拌和，时间不超过1min，但不得用铁锅在电炉或明火上加热炒拌。通过取样和测试所得到的数据，可以证明成品是否合格。因此，必须严格遵循取样和测试程序，确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准参见《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。(3)检测记录检测人员必须保留详细的检验记录，这些记录是确定沥青混合料是否符合规范要求，能否付款的依据。因此，记录必须清楚、完整和准确。这些记录还将成为施工和工程用量的历史记录。所以，检测记录也就成为日后研究和评价的依据。为了能够反映实际情况，这些记录和报告必须在进行所规定的试验或测量的当时填写，每项工程都必须记日志。应记录工程编号、拌和厂位置、拌和设备的类型和型号、原材料来源、主要工作人员姓名以及其他数据。还应记录日期和当天的气象情况及拌和厂的主要活动和日常工作。对异常情况，特别是对沥青混合料可能产生不利影响的情况必须进行说明。(4)拌和质量缺陷及原因分析根据检测试验的结果进行分析，当发现热拌沥青混合料拌和成品料不均匀(有花白、离析和结团现象)、温度过高或过低、马歇尔试验参数不符合规范要求时，应立即停止生产，找出产生质量缺陷的原因和解决措施，当试拌检测合格后方可重新批量生产。 2100433B
