焦炉燃烧室在线热修施工工法适用范围

《焦炉燃烧室在线热修施工工法》适用于大中型焦炉燃烧室的在线热修。

焦炉燃烧室在线热修施工工法工艺原理

《焦炉燃烧室在线热修施工工法》的工艺原理叙述如下：

1.利用高强度、耐高温、可移动隔热防护板改善高温作业环境，保证作业人员施工作业环境。

2.利用大梁及托梁的组合共同承担轨道上装煤车重力及侧向力，保障装煤车安全、平稳运行。

3.利用硅火泥高温状态迅速粘结来对煤气管砖的修补。

4.利用炉柱固定定位点来保证燃烧室砌筑尺寸的质量。

焦炉燃烧室在线热修施工工法施工工艺

• 工艺流程

《焦炉燃烧室在线热修施工工法》的施工工艺流程见图1。

• 操作要点

《焦炉燃烧室在线热修施工工法》的操作要点如下：

一、隔热防护板制作（图2）

隔热防护板由骨架、隔热材料、钢板网、短支撑、滚轮构成。骨架由50毫米×50毫米×5毫米角钢制作，它的高度与宽度依据焦炉燃烧室施工图纸确定骨架外形尺寸，一般骨架高为炭化室高度减400毫米左右，宽以2~2.5米为宜。在钢构骨架下部装上两个滚轮，用绑扎丝将钢板网（两片钢板网内夹有50毫米厚硅酸铝纤维板）绑在钢构骨架平面部分，最后将T形支撑（T形支撑的两端制作成圆角）焊接在骨架的上、中、下位置。T形支撑长为炭化室宽度减80毫米左右。骨架两侧边角钢上均匀开5~6个腰形孔，以便片与片之间用螺栓连接成一个整体。隔热材料硅酸铝纤维毡可先用钢板网夹在一起，夹好后再逐块绑扎在骨架上。

二、钢管支撑制作

为了保证两端隔热防护板的稳定，需对防护板进行支撑，支撑要求能够灵活组装、满足不同道数燃烧室墙体的检修。故支撑采用带法兰的两种钢管支撑。一种为可调支撑（图3），首先用ф76毫米×6毫米无缝钢管一头进行内功丝，另一头焊接法兰。内螺纹一端套入ф70全螺纹直螺杆，在另一头焊接100毫米×200毫米×8毫米钢板，钢板两端进行弯折处理。

另一种为定尺支撑（图4），用ф76×6无缝钢管两头焊接法兰制作。定尺支撑的长度与炭化室中心距一致。

三、装煤车轨道大梁与托梁制作（图5）

大梁由大型型钢制作，在和托梁连接部位的腹板位置加设加筋板及相应位置的下部翼缘板焊接大梁连接板。托梁由工字钢制作，在托梁与大梁连接的上部翼缘板焊接托梁连接板。

四、检修段小炉头拆除

对检修段小炉头进行拆除，以便对需要检修部分的炉门框进行拆除。在拆除小炉头的同时对装煤车轨道两侧炉顶砖进行拆除，炉顶砖拆除范围：深度和长度以能轻松放入托梁为宜。炉顶看火孔墙体暂不拆除，待炉顶轨道加固完毕后与炉顶一起拆除。

五、装煤车轨道大梁及托梁安装

炉顶轨道两侧的炉顶砖拆除完后，放入托梁。在炉顶装煤车轨道两侧用吊车分别放置一根大梁。大梁下部用螺栓连接若干托梁，托梁托起轨道（图6、图7），使来自轨道的重力经托梁传递给大梁，最终由大梁承担。

当大梁与托梁连接完毕后，大梁两端用垫片进行调平，让托梁紧贴轨道，使之受力。当轨道完全受力于托梁时，与轨道紧贴部位的托梁上焊接轨道压板（图7），对轨道进行定位。

两根轨道加固好后，分别用装煤车空车和重车进行检验。如果轨道有弯曲变形，对大梁与托梁重新调整，直到轨道稳固，待大梁与托梁定位后，将大梁两端的调平垫片用电焊与大梁点牢。

六、当小炉头拆除完毕；炉顶轨道加固好后可以用吊车进行炉门、炉门框拆除以及桥管、上升管、封闭承插口的拆除。

七、安装隔热防护板：安装防护板前推焦机推头在待检修燃烧室区域最末两端炭化室焦侧位置，将防护板第一片挂在推焦机推头上轻轻拉入炭化室内，在拉入后一片时将两片中的腰形孔对正，并用螺栓连接，这样依次用推焦机将所需防护板拉入炭化室内。

八、将蓄热室封墙高度拆除500毫米左右，安装蓄热室C形接灰板（图8）。接灰板长为2米左右，宽比蓄热室窄50毫米，厚度为1毫米。每块之间可用铁线进行连接，安装前用两根6米长ф15钢管放入蓄热室格子砖上，在钢管上逐块推入接灰板，推入一块连接一块。

九、在燃烧室墙找出每个斜道口位置，将燃烧室墙体的每个斜道口位置凿个孔洞，孔洞大小为能放入一只手。用石棉绳扎成的石棉把子通过孔洞将每个斜道口和煤气管砖孔塞严。

十、炉顶拆除：炉顶耐材拆除从上而下进行，同时将炉顶铁件，如看火孔座、装煤孔座一同拆除。但要注意对拉条的保护。拆除时注意留一层炉顶砖，即炭化室过顶砖不拆除。

十一、在炉顶拆除至过顶砖时，对没有拆除的炉顶墙面进行支撑。在没拆除的炉顶墙面放置高500毫米的6毫米厚钢板，在钢板中部放置槽钢，用可调支撑与定尺支撑对炉顶两侧墙面进行支撑。

十二、在炉顶墙面支撑完后继续向下对燃烧室墙拆除，待燃烧室墙拆除至骨架最上面的T形支撑以下时，在T形支撑上放入槽钢，将可调支撑固定端放在槽钢内，将可调支撑与定尺支撑之间的法兰用螺栓进行连接（图9）。

当燃烧室墙拆除至骨架中部和下部的T形支撑以下时，按以上步骤进行支撑，直至全部拆除完燃烧室墙。在拆除燃烧室时，对整个炉顶用钢板网进行封闭，再用铁瓦和彩条布对炉顶覆盖，以防雨淋。

十三、燃烧室全部拆除完后，对斜道顶面进行全面清扫。将斜道口和煤气管砖石棉把子拔出，认真清理斜道口和煤气管砖，并用空气吸尘器吸取斜道的杂物。在上部都清扫完毕后抽出蓄热室接灰板，将接灰板上的碴子清理干净后重新放入蓄热室格子砖上。最后到地下室用12钢管对煤气管进行疏通。

十四、炭化室原始尺寸测量、记录，在炉柱上、下部位焊接角钢用作燃烧室砌筑线的控制。燃烧室砌筑纵中心线和正面线放在未拆除的燃烧室墙体上，炭化室横中心线放在焊接角钢上并用锯条锯出标记，按图纸尺寸分别从机焦侧分出燃烧室砌筑基准线。同样用锯条锯出深槽。将上下角钢砌筑基准线用光圆钢筋进行连接。并在光圆钢筋上锯条锯出槽作为砌筑层高线标记。砌筑时将砌筑控制线绑在光圆钢筋槽内作为砌筑尺寸的控制（图10）。

十五、在砌筑燃烧室前，检查煤气管砖是否通畅，检查无误后，在原煤气道砖上砌筑灯头砖，清理好管道内泥浆。在灯头砖上放置80毫米高ф159管子，用稀泥浆（水与硅火泥配合比为1:1）经管子从煤气道砖向下灌浆，灌入后及时将下喷管堵头打开，放出稀泥浆；再用钢筋对整个煤气管砖进行清理、疏通。

十六、燃烧室的砌筑依据灯头砖的位置进行燃烧室墙砖的预摆，检查砌体尺寸和砖缝。将燃烧室墙与斜道结合部位（第九层底部）铺设滑动纸。机焦两侧按6个立火道，夹板砖全炉通铺，机焦两侧各5个洞设膨胀缝，缝宽8~10毫米，内设硅酸铝纤维毡，但在夹板砖中间安（放在下循环过桥砖后面），机侧炉头与第八层退台30毫米（预留膨胀缝）焦侧预留35毫米。按照图纸摆放好调节砖。

第10层在机焦两侧6个立火道夹板砖铺设滑动纸，机焦两侧各3个洞设膨胀缝，缝宽8~10毫米，内设硅酸铝纤维毡，但在夹板砖中间安放在下循环过桥砖后面，机焦侧炉头与第9层退台20毫米。第11层在机焦两侧3个立火道夹板砖铺设滑动纸，不设膨胀缝，机焦侧炉头与第10层退台10毫米。第12层以上不设膨胀缝，炉头与第11层平齐。

砌筑燃烧室墙体前，盖上活动保护板后进行砌筑。炭化室内设置的活动脚手架每升一步跳时，不得超过已砌砖层，以便检查。燃烧室墙每班砌筑完成后，对机侧、机中、炉中、焦中、焦侧等5个点的墙宽尺寸进行专控，并做好记录。此外，检查墙面的垂直度和平整度，立火道中心距和净空尺寸、燃烧室墙顶标高。合格后，经清扫、保护板取出，才可砌筑炭化室过顶砖。燃烧室炭化室墙面不得有推焦方向的逆向错台。

在砌筑下部燃烧室墙体时将第一层钢管支撑拆除，当砌筑到升第一步跳时，在T形支撑端头用木楔楔紧墙面与隔热防护板，拆除第二层钢管支撑。支撑的更换随砌筑进度进行。

十七、砌筑炉顶之前，将旧炉顶墙上的支撑及钢板拆除。在燃烧室墙上画出装煤孔和上升管孔中心线和边线，然后根据燃烧室中心线量尺，拉线砌过顶砖，且下部与炭化室墙之间留设滑动缝。过顶砖胀缝之间夹设EP砌完后的新燃烧室墙体比旧墙体低75毫米，过顶砖在过新旧墙体时形成高差75毫米的斜坡。其余过顶砖是平顶。过顶砖要仔细检查砖的外观，不允许使用有横向裂纹的砖。过顶砖一般不允许反向砌筑，但因砖公差原因，可适当反砌几块。

砌看火孔墙时，则在机中、焦中、炉中部位各先砌一个孔，再根据已砌的孔中拉线砌筑余下的孔。为防止泥浆掉入，孔砖砌筑时，应使用圆橡皮拔，清除孔内泥浆。

待看火孔墙砌完后，将装煤孔、上升管孔中心线、边线画在墙上，然后砌筑黏土砖。装煤车轨道下部轨枕箱不施工，待烘炉完成后再施工。

填心砌体砌筑时，应保证砖缝泥浆饱满。

上述完后，经检查确认合格后，安装铁件及炉盖，炉顶留两层不砌。砌筑时应拉通线，且砖缝泥浆饱满。表面则用靠尺检查，靠炉端墙表面则不打泥浆砌筑。待以后热态烘炉施工时，温度达1000°C以后，再进行修整砌筑。

十八、当砌筑完炉顶后将防护板拉出（防护板在下次检修时可重复使用）一片拆除一片，直至全部拉出。将蓄热室接灰板和钢管从蓄热室内拉出，并清理干净。将待修燃烧室下部蓄热室封墙全部拆除，清理格子砖上的碴子及积灰，对损坏和格孔不通的格子砖进行更换。用压缩空气进行吹扫。干净后砌筑封墙。将小烟道与废气阀两叉部小翻板打开，用小铲将小烟道内的积灰清理干净。

十九、以上工作做完后，用浓泥浆对炭化室底部刮平处理，进行码干燥床、砌封墙，做热态工程。热态工程按常规做法，只是温度达到1000°C以后，安装轨枕箱。

• 劳动力组织

《焦炉燃烧室在线热修施工工法》的劳动组织根据情况分为前期制作、耐材拆除及耐材砌筑阶段。每个阶段用不同工种，具体见表1。

参考资料：