造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

燃气轮机通流部分存在问题

2022/07/16147 作者:佚名
导读:目前,燃气轮机的净功率都是在ISO条件下以燃烧天然气的额定工况为基准标定的。当在IGCC电站中,改烧低热值煤气或改烧中热值煤气并回注N2气时,燃气轮机及其联合循环的功率一般有相当程度的增大这主要是由两方面因素造成的,即: (1)在燃气轮机初温:t3恒定不变的前提下,改烧低热值煤气后,流经燃气透平的燃气的质量流量会增大许多,致使燃气轮机能多发相当数量的净功率; (2)当煤在气化炉中制备成为合成煤气时

目前,燃气轮机的净功率都是在ISO条件下以燃烧天然气的额定工况为基准标定的。当在IGCC电站中,改烧低热值煤气或改烧中热值煤气并回注N2气时,燃气轮机及其联合循环的功率一般有相当程度的增大这主要是由两方面因素造成的,即:

(1)在燃气轮机初温:t3恒定不变的前提下,改烧低热值煤气后,流经燃气透平的燃气的质量流量会增大许多,致使燃气轮机能多发相当数量的净功率;

(2)当煤在气化炉中制备成为合成煤气时,煤的蕴储能中只能有72%~84%的能量份额直接转化为煤气的发热量,其余的20%~10%的能量份额将转化为供联合循环中蒸汽轮机作功用的蒸汽热能,致使蒸汽轮机能多发一部分功率。2100433B

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读